同时终点站由北京站挪至了北京东站

2020-02-12 20:54

其他5名受访者表示,需要实地走一遍才能知道上下班是否方便。“如果火车站距离地铁站较远,或者周边没有合适的公交车,那么我还不如直接坐公交车方便。”一位接受采访的男性乘客表示。此外,还有一人表示,他还是会选择自驾出行。

同时,k字头列车的发车时段也比动车临客列车晚一些,早班车由现在的6时45分发车推迟到7时25分,晚班车由17时50分推迟到18时45分。由于北京东站是一个小站,进出站的速度都将比北京站快。

记者从车站向东,用了10分钟抵达“四惠桥”公交车站。而抵达四惠地铁站b口,则需25分钟。

记者从北京铁路部门了解到,2015年2月1日起,北京至燕郊间的通勤动车暂停,将由三趟k字头列车取代,原来的北京站始发终到,变为北京东站始发终到。

记者从北京东站候车大厅门前出发,开始沿着胡同两端实地走访。抵达位于大望路的“北京东站北”的公交车站,花费12分钟,行进了约800米。抵达大望路1号线地铁站b口时,花费23分钟,行进了1.1公里。

据工作人员介绍,已经接到相关通知,在2月1日以后开行北京东站往返于燕郊的通勤列车。

昨日,记者实地探访北京东站后发现,由于该站距离周边的地铁公交较远,不少住在燕郊的白领对此次更改兴趣不大,他们会重新考虑乘公交或自驾出行。

昨天,记者随机采访了10位住在燕郊的市民。其中4名受访者表示,虽然早晚发车时间比较合适,但北京东站距离地铁站较远,还不如直接在燕郊的家门口坐公交车方便。

本月12日,北京至燕郊间加开了往返两地的d字头通勤列车,方便了不少上班族。不过2月1日,d字头通勤列车要取消,京燕通勤车将由新的k字头“取代”,同时终点站由北京站挪至了北京东站。

今天上午,记者从北京铁路局了解到,目前北京至燕郊通勤车选择在北京东站,主要是由于春运期间北京站停靠车辆太多。在春运结束后,根据列车实际开行情况,铁路部门会再考虑将通勤列车挪回原来的车站。

三趟k字头列车发车时间分别为:k7782次燕郊7时25分开,北京东7时52分到;k7783次北京东18时45分开,燕郊19时08分到;k7784次燕郊20时15分开,北京东20时40分到。

与原有的通勤动车相比,未来开行的三趟k字头列车在路程花费时间上要更短一些。动车目前最长花费的时间需要31分钟,而k字头列车在两地间开行一趟的时间最多需要27分钟。

昨天下午,记者到北京东站进行探访。北京东站位于大望路与四环之间,进出北京东站的路只有长约1公里的一条胡同,胡同西侧就是八王坟长途汽车站,而胡同东侧是原东郊市场东门外的水果市场入口。